Harley Davidson Modelle 2025: Alle Highlights

Mit diesem Programm bietet Harley-Davidson allen Kunden, die eine einzigartige Farbgebung schätzen, für ausgewählte Modelle besonders hochwertige Lackierungen und Graphics an. Bei der Bestellung über einen Vertragshändler trägt Harley-Davidson eine Factory Custom Paint & Graphics Lackierung auf jene Komponenten auf, die bei der Montage des Motorrads angebracht werden. So erhält der Kunde sein neues Bike im exklusiven Look und mit ausgefallenen Graphics. Die volle Garantie bleibt davon natürlich unberührt. Außerdem spart der Kunde so Kosten und muss nicht auf das Motorrad verzichten, während eine spezielle Lackierung von einer Fremdfirma aufgetragen wird.

2025 werden drei Harley-Davidson Factory Custom Paint & Graphics Varianten für bestimmte Modelle erhältlich sein. Jede Lackierung zeichnet sich durch ein schwarzes Tankmedaillon mit Chromakzenten vor einem perlmuttartigen Hintergrund in Lila oder Orange aus.

Mystic Shift hat die Eigenschaften eines Flip-Flop-Lacks, dessen farbliche Eigenart sich unter verschiedenen Betrachtungswinkeln ändert. Er changiert von einem dunklen Gun Metal über Violett und Blau bis hin zu beinahe orangefarbenen Tönen. Der Effekt ist vor allem dann zu bewundern, wenn man das Motorrad bei Sonnenlicht umrundet.

Firestorm ist die Antwort auf den Customtrend der lackierten Flammen. Für die 1980er Wide Glide bot Harley-Davidson erstmals eine werksseitige Flames-Lackierung an – ein Look, der mehrfach wieder aufgegriffen wurde und zuletzt bei der 2011er Wide Glide für Furore sorgte. Firestorm Lackierungen zeichnen sich durch einen nach innen gerichteten Fade-Effekt, auch Ghost Fade genannt, aus. Da der Farbton der Flammen blasser ist als der Grundlack, heben bestimmte Blickwinkel und ein gewisser Lichteinfall die Flammen besonders hervor, während sie aus anderen Perspektiven subtil im Hintergrund bleiben.

Firestorm ist in zwei Tönen erhältlich:

Midnight Firestorm ist eine dunkle Flames-Lackierung auf einer Basis in Vivid Black mit Ghosted Flames, die von innen wie Kohle zu glühen scheinen.

Whiskey Firestorm erzeugt mit einer zusätzlichen internen Lackschicht einen sehr tiefen Orangeton mit Ghosted Flames in Ember Sunglo, die ein optisches Glühen in helleren, orangefarbenen Tönen erzeugen.

Der frühe Biker fängt die Limited Edition! Entdecke hier alle Harley Davidson CVO (Custom Vehicle Operation). Sie stehen für Handwerkskunst, Stil und Design. Diese exklusiven Harley Modelle werden nur in geringer Stückzahl gefertigt. Drum heißt es: Sei schnell!

• CVO Street Glide 121
• CVO Pan America
• CVO Road Glide 121
• CVO Road Glide ST

Runter von der Straße – rein ins Gelände: Diese coolen Bikes hält nichts auf! Sie sind die richtige Wahl für Offroad-Fans. Wald- und Wiesenwege? Kein Thema. Matsch und Schlamm? We like it dirty. Herausfordernder Untergrund? Das Material hält. Entdecke Hier alle Harley Davidson Pan America Modelle für’s Adventure Touring:

• Pan America 1250 Special
• Pan America

Unsere Bike Family bekommt viel Zuwachs bei den Langstrecken-Lieblingen. Weite Touren ohne Pausen vergehen wie im Flug – höchster Fahrkomfort sei Dank! Entdecke hier alle Harley Davidson Grand American Touring Modelle:

• Ultra Limited
• Road King Special 2025
• Road Glide 2025
• Street Glide 2025
• Hydra Glide Revival
• Road Glide Limited

Wenn dich deine Ausflugsziele über weite Landstraßen und durch malerische Städte führen, bringen dich die Harley Cruiser Maschinen sicher und bequem zum Wunschort, an dem du und deine Buddys nach einer langen Fahrt entspannen können.

• Street Bob
• Breakout
• Fat Bob
• Fat Boy
• Heritage Classic
• Low Rider S
• Low Rider ST
• Softail Standard
• Sport Glide

Wie die Leute staunen, wenn sie Bikes live sehen und hören, die sie nur aus Filmen kennen! Erhaben. Spursicher. Kultig. Aller guten Dinge sind eben drei, entdecke hier alle Harley Davidson Trike Modelle:

• Tri Glide Ultra 2025
• Freewheeler 2025

Street Glide Ultra

Die neue Street Glide Ultra lässt ihren Fahrer auf jeder Motorradtour Freiheit, Abenteuer und ultimativen Reisekomfort für die Langstrecke spüren, wie es nur eine Harley-Davidson vermag. Die Maschine kombiniert die Bequemlichkeit, die Technologie, die Leistung und die Designelemente, die 2024 mit der Street Glide eingeführt wurden, mit neuen Features, die das Reisen zu zweit auf langen Strecken noch angenehmer machen. Keine serienmäßig hergestellte Harley-Davidson ist dafür besser geeignet. Dazu tragen die lenkerfeste Bat Wing Verkleidung und die neuen Beinschilde ebenso bei wie die neue ergonomisch optimierte Sitzbank. Gepäck findet unter anderem in zwei Seitenkoffern und im geräumigen Tour Pak (Topcase) Platz.

Pan America 1250 ST

Die neue Pan America 1250 ST ist ein dynamisches Adventure Sport Bike, das sich als praktischer Begleiter im Alltag ebenso gut eignet wie als aufregender Kurvenräuber auf der Landstraße und als wendiger Tourer für den Wochenendtrip. Sie ist wie geschaffen für Fahrer, die Sportmotorräder und Streetfighter mögen und zugleich eine handliche Maschine mit hohem Komfort und guter Reisetauglichkeit suchen. Die Pan America 1250 ST bietet eine souveräne und zugleich bequeme aufrechte Sitzposition und die kraftvolle Leistungsentfaltung des flüssigkeitsgekühlten Revolution Max 1250. Ihre 17-Zoll-Räder sind mit Michelin Harley-Davidson Scorcher Sport Reifen ausgerüstet.

Technische Details

Street Glide Ultra (FLHXU)
V2-Motor: Milwaukee-Eight 117, Hubraum: 1923 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 80 (109)/5020, Drehmoment Nm/U/min: 175/3500

Pan America 1250 ST (RA 1250ST)
V2-Motor: Revolution Max 1250, Hubraum: 1252 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 112 (152)/9000, Drehmoment Nm/U/min: 127/6750

Das völlig neu gestaltete Cruiser Portfolio umfasst 2025 sechs unverwechselbare Softails mit neuer Technologie, optimierter Leistung und überarbeitetem Styling:

• Low Rider S
• Low Rider ST
• Breakout
• Heritage Classic
• Fat Boy
• Street Bob

Den Antrieb übernimmt bei ihnen der 1923 Kubikzentimeter große Milwaukee-Eight 117 in den drei neuen Versionen Classic (bei Street Bob und Heritage Classic), Custom (bei Breakout und Fat Boy) und High Output (bei Low Rider S und Low Rider ST).

Die Varianten des V2 unterscheiden sich durch ihre Einlass- und Auslassbereiche sowie durch ihre Abstimmung voneinander, entsprechen in ihrem Profil der Persönlichkeit der jeweiligen Maschine und sorgen für eine noch bessere Performance. Außerdem verfügen die Cruiser jetzt über ein Antiblockiersystem, eine Antriebsschlupfregelung und eine Schleppmomentregelung, die ihre Funktion in Schräglage beibehalten, sowie über die drei Fahrmodi Road, Sport und Rain.

Harley-Davidson überarbeitete auch die Fahrwerke aller Cruiser, sodass Komfort und Fahrverhalten weiter optimiert wurden. Zahlreiche neue Bauteile wie die Anzeigeinstrumente, die Lenkerarmaturen, die Auspuffanlagen und die Luftfilter tragen dazu bei, dass es sich um das größte Update der Baureihe seit der Einführung des Milwaukee-Eight Motors handelt.

Trotz aller Neuerungen blieben der unverwechselbare Look jedes Harley-Davidson Cruisers und die einzigartigen Charaktere erhalten, die von oldscho

Die Harley-Davidson Sportster S erhält für 2025 ein überarbeitetes Fahrwerk. Ihre beeindruckende Leistung, ihr geringes Gewicht, ihre technischen Features und ihr ästhetischer Look sprechen Rookies und erfahrene Biker ebenso an wie all jene, die sich von der Masse und von Designkonvention abheben wollen. Das an Front und Heck überarbeitete Fahrwerk bietet nun hinten rund 60 Prozent mehr Federweg, was dem Fahrkomfort zugutekommt, ohne die Sitzhöhe zu beeinträchtigen. Die Upside-down-Gabel und das Zentralfederbein sind vollständig einstellbar: Druck- und Zugstufe der Dämpfung sowie die Federvorspannung können den Bedürfnissen des Fahrers entsprechend justiert werden.

Die 26. Auflage der Harley-Davidson CVO Modellfamilie besteht aus vier limitierten Motorradtypen der Spitzenklasse. Sie offerieren anspruchsvollen Fahrern 2025 ebenso viel Kraft wie Prestige und repräsentieren mit neuen Oberflächen- und Design-Features einmal mehr den Gipfel des Harley-Davidson Stils.

Die CVO Street Glide und die CVO Road Glide erfüllen mit einem Höchstmaß an Ausstrahlung, Technologie und Performance die Erwartungen selbst anspruchsvollster Bagger-Fans. Bei der CVO Road Glide ST standen die Road Glide Rennmaschinen des Screamin’ Eagle Factory Teams Pate, die an der US-amerikanischen MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers Meisterschaft teilnehmen. Um einen Bagger zu erschaffen, der schnell und gleichzeitig anspruchsvoll ist, kombinierte die Motor Company hier mit viel Liebe zum Detail einen exklusiven Milwaukee-Eight 121 H.O. mit einer Vielzahl von High-Performance-Komponenten.

Die CVO Pan America, der Adventure Tourer des CVO Portfolios, ist mit zahlreichen edlen und robusten Harley-Davidson Genuine Motor Accessories ausgestattet, die jede Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. Sie motiviert ihre Fahrer zur Suche nach dem Abenteuer – einerlei, ob es auf dem Asphalt oder abseits davon liegt.

Street Bob 2025 (FXBB)
V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 Classic, Hubraum: 1923 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 68 (92)/5020 (34 (46)/5020*), Drehmoment Nm/U/min: 156/2750 (113/2000*)

Heritage Classic 2025 (FLHC)
V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 Classic, Hubraum: 1923 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 68 (92)/5020 (34(46)/5020*), Drehmoment Nm/U/min: 156/2750 (113/2000*)

Fat Boy 2025 (FLFB)
V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 Custom, Hubraum: 1923 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 77 (105)/5020, Drehmoment Nm/U/min: 168/3000

Breakout 2025 (FXBR)
V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 Custom, Hubraum: 1923 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 77 (105)/5020, Drehmoment Nm/U/min: 168/3000

Low Rider S 2025 (FXLRS)
V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 HO (High Output), Hubraum: 1923 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 85 (116)/5020, Drehmoment Nm/U/min: 173/4000

Low Rider ST 2025 (FXLRST)
V2-Motor: Milwaukee-Eight 117 HO (High Output), Hubraum: 1923 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 85 (116)/5020, Drehmoment Nm/U/min: 173/4000

Sportster S 2025 (RH 1250S)
V2-Motor: Revolution Max 1250T, Hubraum: 1252 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 90 (122)/7500, Drehmoment Nm/U/min: 125/6000

CVO Street Glide 2025 (FLHXSE)
V2-Motor: Milwaukee-Eight VVT 121, Hubraum: 1977 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 86 (117)/5020, Drehmoment Nm/U/min: 183/3500

CVO Road Glide 2025 (FLTRXSE)
V2-Motor: Milwaukee-Eight VVT 121, Hubraum: 1977 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 86 (117)/5020, Drehmoment Nm/U/min: 183/3500

CVO Road Glide ST 2025 (FLTRXSTSE)
V2-Motor: Milwaukee-Eight 121 High Output, Hubraum: 1977 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 94 (128)/5020, Drehmoment Nm/U/min: 193/3750

CVO Pan America 2025 (RA 1250SE)
V2-Motor: Revolution Max 1250, Hubraum: 1252 cm3
Leistung kW (PS)/U/min: 112 (152)/8750, Drehmoment Nm/U/min: 128/6750